未来20年我国民航业需要新增230万名专业技术人员

  随着中国民航业的加快速度进行发展，人才需求一直增长，多家航空公司开启了“抢人大战”。

  云华教育集团注意到，自2023年以来，包括国航、川航、东航、海航、南航、华航，以及顺丰航空、天津海特飞机工程有限公司、京东航空等近百家航司相继发布了招聘通知，招聘涉及飞行员、乘务员、地勤劳保障、安全服务管理、机电工程、维修工程师等众多岗位。

  同时结合波音公司2023年发布的《飞行员和维修技师展望》（PTO）预测显示，到2042年全球民用飞机机队将增加一倍，未来20年全行业将需要新增230万名民航专业技术人员，以支持民用飞机机队的增长，并满足航空旅行市场的长期发展需求。

  在全球经济稳步复苏，中国经济运行稳中向好的态势下，民航运输行业呈现出平稳迅速增加的发展的新趋势。但一直以来，民航业界飞行员等机组资源的短缺是限制民航发展的一大瓶颈，也使机组疲劳运行风险增加，对民航健康加快速度进行发展带来一定威胁。

  而云华教育科技集团有限公司（以下简称“云华教育”）自成立以来，从始至终坚持以培养高素质民航人才为核心目标，拥有专业的教学团队和先进的教学设施。6年来，云华教育依托行业内的优秀资源和丰富的教育经验，针对民航业的需求，精心设计课程和培训内容，涵盖了民航所有的领域，包括飞行、空乘、机务、地面服务等。通过系统化、专业化、实践化的培训，为我国民航业培养了大批优秀的人才，满足了行业对人才的需求。

  在航空类人才教育培训的过程中，云华教育持续坚持“国学育人、品德树人、传技立人”的培养指导思想，通过深度参与校企合作、产教融合、国际化办学，培养与造就了一批又一批航空行业的精英人才、拔尖人才，彰显了云华教育人才培养质量与行业影响力。

  但当下民航正处于高度依赖科学技术创新驱动引领行业发展的关键时期，为实现将我国从单一的航空运输大国向多领域的民航强国跨越的宏伟目标，亟须培养一大批民航专业人才。

  值得注意的是，在航空人才紧缺的背景下，为了更好地促进民用航空业的规范发展，我国相继出台了一系列政策，鼓励民航业特别是飞行培训行业发展。国务院印发的《关于促进民航业发展的若干意见》中精确指出，要实施重大人才工程，加大飞行、机务、空管等紧缺专业人才教育培训力度。强化民航院校行业特色，鼓励有条件的非民航直属院校和教育学习管理机关培养民航专业人才。对民航行政机构专业方面技术人员薪酬待遇等实行倾斜政策，稳定民航专业人才队伍。

  航空人才的传统培养方式周期过长，门槛过高，人才的储备、培养已经远远跟不上产业高质量发展的速度。据统计，全国各类开设民航专业的学校每年向航空公司输送的人才不及需求量的70%。

  据民用航空局发布的《2022年民航行业发展统计公报》显示，截至2022年底，我国境内运输机场（不含港、澳、台湾地区）254个，比上年底净增6个。运输航空公司共有驾驶员57854名，比上年增加2277名；共有乘务员85001名，比上年减少3125名。

  截至2022年底，民航驾驶员有效执照总数为81430本，比上年底净增5194本。其中，运动驾驶员执照（SPL）1934本，私用驾驶员执照（PPL）5211本，商用驾驶员执照（CPL）45895本，多人制机组驾驶员执照（MPL）176本，航线运输驾驶员执照（ATPL）28214本。中国民航飞行机械员有效执照69本。但即便如此，面对巨大的人才缺口，各大航空公司也不得不高薪引进外籍人才。

  随着我国通用航空市场的政策开放，行业发展前途预期较好。尤其近年来随着时下人们生活水平的提高，通用航空领域日益受到关注，市场需求一直增长。我国境内众多高职及本科院校也纷纷开设了航空服务专业、地勤保障专业、航空机务维修等专业。

  其中，云华教育将继续紧跟行业发展步伐，创新人才教育培训模式，提升人才教育培训质量，为民航业的发展输送更多优秀人才。同时，云华教育也将加强与行业相关机构的合作与交流，一同推动民航业的发展与进步。

  但根据波音公司的2023年PTO预测显示，预计从目前到2042年，航空公司将需要大量专业技术人员来支持全球的民用飞机机队，包括64.9万名飞行员、69万名维修技师和93.8万名空乘。预计中国、欧亚地区和北美市场将驱动一半以上的新增民航专业技术人员需求，其中中国的需求将超越北美；非洲、东南亚和南亚是人员需求发展最快的地区，需求预测将增长近一倍。

  由此可见，中国民航广阔的发展前途，决定了对专业人才的巨大需求。目前，国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。这在某种程度上预示着，未来20年我国至少需要民航类人才50万至70万人，平均每年航空运输就业市场需求不少于2.5万名的飞行、管制、签派、乘务、机务等专业毕业生。

  而随着国内民航市场进一步开放，国际航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。比如对地勤、安检以及空中运输人员的岗位要求也将与日俱增。巨大的人才缺口驱动着民航教育培训行业的快速发展。

  就业前景方面，随着今年民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在持续不断的增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这一些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。

  例如，从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前途，属于极有潜力的行业。

  而根据不完全统计多个方面数据显示，截至2022年，云华教育应届毕业生就业率普遍达到98%以上，而对口就业率超92%。

  仅从空中乘务专业学生工作规划方向来看，可从事多个岗位的工作，比如空乘与航服、民航业，机场内地勤、高铁乘务员、培训指导老师等职位。而根据目前各大航司公布的招聘薪资来看。空中乘务员就业薪资普遍在1万～2万元；航空安保（安全员）薪资约1万元左右；乘务长薪资约1. 5万元；安检与专业老师的薪资约 8000元～10000元。返回搜狐，查看更加多